視察史上最難捷運工程「信義線東延段」 蔣萬安為同仁加油打氣 感謝工程團隊不斷克服難關

臺北市長蔣萬安今(10)日前往捷運信義線東延段視察，他首先為現場辛苦的捷運施工同仁加油打氣，他表示，這是史上最艱難的捷運工程，臺北市整個捷運路網，全長約152公里，涵蓋131站，信義東延段雖然路線不長，但是它所代表的意義非常重大。

蔣萬安接續表示，捷運信義線東延段之所以號稱最艱難的捷運工程，首先，因為路線端點車站的營運需求，使得整個站體開挖規模幾乎是萬大線、環狀線中運量標準車站的2倍大。並且往下挖達10層樓深，路線延伸至緊鄰臺北盆地邊緣丘陵四獸山山麓，也讓工程面臨複雜的地質挑戰，從淺層泥沼的軟弱黏土到深層超硬岩盤，施工過程開挖機具都陷在軟弱的黏土當中，施工人員甚至要脫掉青蛙裝才能夠脫離泥沼，對於所有施工人員來講十分艱辛且具有風險，這些都是本工程需一一克服的難關，因此堪稱史上最難的捷運工程。

蔣萬安表示，信義線東延段從象山站到廣慈/奉天宮站，是臺北市區東、西向交通的串聯，也是臺北捷運路網的再擴充，未來市民朋友

不論要到虎山踏青、到奉天宮參拜，或是到信義行政中心洽公都可以搭乘捷運，非常的方便，讓市民生活圈的交通網絡更加完善。

他表示，目前建構首都環狀線的最後一塊拼圖東環段，在北市府努力溝通下，已於上個星期正式通過行政院核定，未來環狀線將與信義線於象山站銜接，將來東環段通車後，將會讓整個臺北市大眾捷運系統更加完整。

蔣萬安最後再次感謝優秀的捷運工程團隊以及市府同仁的努力，他表示，上個月到新北永和的永平國小視察捷運萬大線，去看穿越新店溪河底隧道的指標性工程，其後也與新北侯友宜市長一起視察了北環段的區段標開工。感謝工程團隊持續馬不停蹄的精進各項工程技術，也感謝在地里長、議員的多方協調以及周遭居民的體諒，他表示，會持續與在地溝通說明，希望將衝擊降到最低，讓整個工程不只安全並且能夠加速完工，早日建構更加完整的捷運網絡。

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蔣市長視察史上最難捷運工程 信義線東延段預計114年完工

  捷運信義線東延段工程預定於114年底前完工，市長蔣萬安今(10)日上午至廣慈/奉天宮站視察，瞭解捷運工程施工以來所面臨最難的挑戰，並為現場工作同仁加油打氣。

  捷運局說明，信義線東延段係接續信義線象山站尾軌向東延伸，沿信義路六段至福德街廣慈博愛園區前，再以潛盾隧道沿福德街、中坡南路至玉成公園止，全長約1.4公里，共設置1座地下車站及供營運調度使用之尾軌。

  蔣萬安表示，信義東延段是目前臺北捷運興建中最後一段高運量系統路網。信義線東延段從象山站到廣慈/奉天宮站，儘管距離較短，卻是臺北市區東、西向交通的串聯，也是臺北捷運生活圈的再擴充。本段工程的順利完工，日後民眾不論是親近虎山、至宮廟祈福或至信義行政中心洽公，都非常的便捷。

  蔣市長指出，環狀線的最後一塊拼圖東環段已於3月29日獲行政院核定，環狀線與信義線交會轉乘於象山站，將來東環段通車，廣慈/奉天宮站至內湖科學園區可由40分鐘縮短為17分鐘。相信未來民眾會更依賴大眾捷運系統，也為2050淨零碳排願景提供綠能資源。

  蔣市長說，因為路線端點車站的營運需求，使得廣慈/奉天宮站整個站體開挖規模幾乎是萬大線、環狀線中運量標準車站的2倍大。同時這個車站開挖深度約為地下10層樓，路線也延伸至緊鄰臺北盆地邊緣丘陵四獸山山麓，也因此工程面臨最大挑戰是地質條件複雜，從淺層泥沼的軟弱黏土到深層超硬岩盤，都在這個工地碰到了，堪稱史上最難捷運工程。

  蔣市長在致詞時特別提到，捷運團隊除須克服施工環境嚴峻，105年10月動工的信義線東延段又適逢勞權保障的進步修法(一例一休)、近年嚴重特殊傳染性肺炎及營建業大環境不利狀況等因素，更讓施工過程倍感艱辛。蔣說，非常感謝優秀的捷運工程團隊仍努力研提各項精進作為，請工程團隊務必秉持著施工安全第一的前提下推動工作。

  二工處進一步說明，本路段兩段潛盾隧道各包含單圓雙孔上、下行隧道， 4條隧道總長度共2,014公尺。目前工程已全面進入站體結構施工高峰期，並正進行第3、4條潛盾隧道掘進作業，截至112年3月底完成隧道長度1,325公尺(66%)，已完成的2條潛盾隧道亦將於4月中旬展開鋼軌吊放投入軌區及焊接作業，朝下一階段施工里程碑邁進。

  捷運局二工處強調，信義線東延段工程遭遇捷運工程歷年來最艱鉅且非所預期的困難，然施工團隊仍本專業盡責的精神及態度一一克服高風險項目。二工處提到，目前進度雖有落後，但後續工程狀況已在掌控中，評估工程能於114年底前完工，並於完工後經初、履勘作業後通車營運。

     

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歡慶兒童月 北市圖「漫讀行者」閱讀列車4月即將啟程

獲得市民支持、好評不斷的臺北市立圖書館行動書車，在春暖花開的4月裡將以全新的風貌再次登場。今年書車將變身為閱讀列車，以「漫讀行者」為主題，邀請讀者一同搭上閱讀列車，漫遊於書海之中，前往充滿冒險和未知的閱讀旅程。

書車成為你我愜意漫讀的行動圖書館，有了扇形遮陽傘和戶外沙發座的休憩場域，讓閱讀空間不只變得寬敞，並且跨越了城市與戶外的界線，讓讀者能夠在繁囂的城市中沈浸於書本的世界。

「漫讀行者」閱讀列車的首場將在4月22日與「臺北兒童月」一同揭開序幕，觀迎各位讀者蒞臨現場，一同目睹全新的書車體驗。4月23日則會造訪大安森林公園，現身「臺北開齋節」會場，與穆斯林朋友一同享受美食、體驗文化。

書車除了提供舒適的閱讀空間外，本年度也推出了多項常態性活動，包括「好書換換」、「時光明信片」及「漫讀集章」等。「好書換換」活動將持續傳遞閱讀能量，歡迎大小朋友攜帶家中書籍到現場交換，每人每場次最多以交換3本書為限。「時光明信片」活動邀請讀者用最原始的方式，將想說的話傾訴給心中的那一個人，只要按讚、追蹤臺北市立圖書館行動書車的Facebook粉絲專頁和Instagram帳號「tpml__mobilelibrary」，並填寫書車活動問券，就可以索取時光明信片一張。

「漫讀集章」活動則是在臺北市立圖書館行動書車官方Line@參與集章活動，只要參與書車現場活動或使用臺北市立圖書館APP於書車現場借書，即可兌換1點，集滿3點即可兌換漫讀行者專屬L夾1份。

「漫讀行者」閱讀列車將帶著豐富的館藏、特色活動及舒適的閱讀空間，與讀者分享閱讀的樂趣，無論是在城市中或是戶外，讓我們展開這段期待已久的閱讀列車之旅吧！

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北市污水小尖兵 「畫」腐朽為神奇

發稿單位：迪化污水處理廠

發稿日期：112年4月10日

新聞聯絡人：林子筠

聯絡電話：0963568252

業務聯絡人：胡振中廠長

聯絡電話：0978121267

污水小尖兵集合！北市工務局衛工處積極推動環境教育，於109年8月6日與明德國中、忠孝國中、大同國小及社子國小簽訂策略聯盟，在新冠疫情影響下，仍辦理9場次戶外學習體驗、29場次校園深耕及1場次寫生繪畫比賽，合計參加人次逾1,000人。衛工處今(10)日辦理「畫腐朽為神奇－我是小畫家寫生比賽」頒獎典禮，並邀請工務局長黃一平、教育局主任秘書廖文靜等貴賓蒞臨見證，一同慶賀「污水小尖兵校園深耕領航計畫」豐碩成果。

工務局長黃一平表示，臺北市為打造友善生活環境，從事污水下水道建設不遺餘力，門牌戶數接管普及率截至今(112)年2月領先全國達81.36%，更持續積極推動環境教育。迪化污水處理廠自103年獲行政院環保署認證通過成為「環境教育設施場所」，每年約有2,000人次參訪。此外，為使環境教育更具系統化、生活化及活潑化，並落實教育從小養成的理念，衛工處化主動為被動，邀集鄰近的國中小合作，將污水處理及永續水資源議題帶進校園，達到教育資源加乘效果。

衛工處長程培嘉表示，感謝明德國中劉文鴻校長、忠孝國中郭姿秀校長、大同國小陳顯榮校長、社子國小朱榮富校長鼎力相助，讓本計畫能順利推動。本次衛工處透過「畫腐朽為神奇-我是小畫家寫生比賽」，各校污水小尖兵以畫筆勾勒迪化污水處理廠附設公園的好景色，讓學生更親近污水處理廠。最重要的是，鼓勵所有的污水小尖兵，這幾年參加環境教育訓練的辛勞。

衛工處進一步表示，地面下的污水處理工作雖然不易讓人看見，卻與你我生活息息相關，期待完訓的污水小尖兵們化身粒粒發芽的種子，與衛工處一起為水環境保護努力。

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台北票三大亮點超便民 線上購票即贈禮

　　為提供民眾更加便利的生活、完善台北通生態系的發展、持續整合臺北市市政服務，台北通開發台北票券功能，建立臺北市政府自有售票系統，並於111年9月正式營運。民眾可透過台北通的優惠服務購買欲參觀的入場門票，除了有多元的支付方式可以選擇，合併驗票的功能一次就能驗票入場，轉贈票功能讓票券贈送更便利驚喜！讓大家免去排隊的人潮與臨櫃購買的時間，享受不一樣的購票體驗。

　　智慧城市展活動期間，台北通於臺北市政府願景館推出讓民眾體驗購票流程的活動，民眾反應熱烈，認為此服務可於人潮眾多時加快進場。自112年4月11日起透過台北通購買場館入場票券，於參觀掃票入場時即可在驗票入口處兌換一份小禮物，希望民眾多多利用此管道購票。(數量有限，發完為止)

　　目前台北通上售有美術館、自來水園區、天文館、動物園、兒童新樂園票券，期待整合各機關場館不同的入場售票方式，讓民眾能夠快速暢遊公有場館。

• 台北票券介紹新聞稿.pdf

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出席府會共識營 蔣萬安：面對過去施政瓶頸 市府團隊必勇於面對、克服困難、解決問題

臺北市長蔣萬安今（9）日率市府各局處首長出席臺北市議會府會共識營。他在致詞時表示，4月12日就要進行臺北市議會第十四屆第一次定期大會開議，也這也是他上任之後首次到議會進行施政報告並備詢，從去（111）年上任臺北市長至今的這段期間，市府團隊都非常認真、努力推動市政，新的年度也面對各項施政的挑戰。面對過去施政可能遇到的困難、瓶頸，市府團隊採取的是不迴避的態度，勇於面對、克服困難、解決問題。

蔣萬安表示，有關大巨蛋，市府團隊一直積極地與中央溝通，也盡全力朝向年底完工啟用為目標。最新的進度，副市長李四川在臉書上跟大家報告，目前正在鋪設人工草皮，也按照相關規劃的期程往前邁進；關於捷運的施工，上星期中央確定核定了捷運東環段，市府希望在核定後的兩年內能夠儘速動工；捷運民生汐止線，市府也正積極的跟新北市政府協調，將採一致性的規劃評估。很多重要的政策，市府都一一進行，包括去年很多議員們責積極反映的重陽敬老金恢復，市府也規劃在今年9月份就會正式恢復發放。

蔣萬安接著說，市府一直在減輕年輕人負擔的生育獎勵提高、教育相關費用的補助方面努力，就是希望能營造一個友善宜居的城市。他曾擔任臺北市立法委員，是民意代表出身，過去也承蒙很多臺北市議員協助，在中央、地方等很多有關市政推動上，為民眾解決問題。不管是協調會、會勘，都非常感謝北市議員們的協助。他相信，民意代表不只是監督市政，更是在未來政策推動、讓城市不斷進步非常重要的力量，對於黨團過去對於臺北市的付出，他深表感謝。

蔣萬安表示，監督市政是天經地義，他也希望府會共同的目標，就是讓臺北市能夠找回過去的光榮感及驕傲感，未來市府與議會的溝通是雙向的，議員們對於市府團隊的指導與指教，市府都非常願意虛心聆聽，該改進的都會願意進行調整，同樣的，很多政策推動，市府也非常需要議會給予支持、一起努力。

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北捷推一日限定寵物專車 蔣萬安：打造寵物友善環境

臺北市政府今（9）日試辦捷運寵物專屬列車活動，臺北市長蔣萬安與30組毛小孩與飼主一起搭乘寵物專用列車，從捷運象山站駛向圓山站，並一同參與在花博圓山園區舉辦的寵物園遊會，度過一個與毛小孩同樂的週日歡樂時光。

蔣萬安表示，今天是一個非常讓人開心的記者會，因為今天搭乘捷運的乘客很不一樣，是很多我們非常喜愛、非常貼心的毛孩子，還有很多的毛爸、毛媽，一起搭乘捷運寵物專用車廂。他說其實他自己以前也養狗狗，然後也非常熱愛狗狗，因為牠們非常貼心與聰明；當然，貓咪也很可愛、非常有個性，最近他大兒子常常跟他吵著說想要養貓，他也正在跟太太討論，因為現在有三寶，但想想再多一個寶也不錯，所以我們正在思考規劃是否要多養一隻貓。

蔣萬安說，後天4月11日就是國際寵物日，所以北市府特別選在週日的今天，試辦專屬寵物車廂首航活動，盡情讓所有的毛孩子、毛爸爸、毛媽媽一起享受搭乘捷運車廂的樂趣。最重要，他也要感謝所有市府單位共同的努力，包括捷運公司、產業局、交通局等，以及市議會的支持，包括戴錫欽議長及很多議員們都非常熱愛動物，對動保議題也長期關注。蔣萬安表示，市府這次的規劃，特別將犬貓分在不同車廂，避免干擾，另外也規劃護欄，並配置有獸醫師、動物的行為訓練師等，另外，車廂也都配有清潔人員、雙層的空氣濾網來過濾車廂的空氣，那最後活動結束專用車廂還會回到機廠做全面的清消，才會再重新上線搭載客人，市府對這次試辦都有完整的規劃。

蔣萬安表示，臺北市總共有約21萬隻寵物犬貓，也就是平均每4戶就有一個寵物犬貓，比例非常高，動保議題也一直是市府非常重視的政策，不管是從動物保護、動物教育、動物福利等等，他也有一個好消息跟大家宣布：今（112）年市府將再增加兩座狗狗活動區，也就是過去的狗狗公園，希望能營造寵物更友善的環境；臺北市12個行政區，每一區也都有配置動保檢查員，定期為救援人員、動保員進行相關的培訓；另外，市府也跟社區大學合作推廣生命教育的課程，希望能夠向下扎根，同時融入日常的生活當中。

蔣萬安說，其實對待動物的態度跟行為，也展現一個城市是否能成為令人驕傲的偉大文明城市。真正愛我們的毛孩子，就要落實在日常生活當中。 所以今天很高興能夠兌現他去年對很多市民朋友的承諾，試辦捷運寵物專車，希望大家都能盡情享受此行，讓所有的毛孩子跟一般人一樣 ，能夠享受乘車的樂趣，他最後並祝福大家週末愉快、平安健康。

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