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2024年11月15日 星期五

「第一果菜(含堤內中繼)及萬大魚類批發市場改建統包工程」於108年7月8日至109年1月7日共計辦理4次招標,皆符政府採購法及北市府流廢標檢討相關規定。

發稿單位:新工處

發稿日期:113年11月15日

聯絡人:顏俊明

聯絡電話:0963-608-532

新聞聯絡人:陳大分

聯絡電話:0963-562-778

 

「第一果菜(含堤內中繼)及萬大魚類批發市場改建統包工程」於108年7月8日至109年1月7日共計辦理4次招標,皆符政府採購法及北市府流廢標檢討相關規定。

 

「第一果菜(含堤內中繼)及萬大魚類批發市場改建統包工程」辦理採購招標次數共計4次,108年7月8日第1次招標公告、於9月17日流標,108年9月20日第2次招標公告、於10月9日流標。因第1、2次招標均無廠商投標流標,依照臺北市政府流標廢標後續處理原則,召開流標策進作為會議,案經府級會議同意本案後續發包策略及策進作業。市府工務局新建工程處依會議決議修正招標文件內容,且於招標公告及投標須知載明後續擴充施作項目及金額,於108年11月18日辦理第3次招標公告,僅1家廠商投標,未達法定家數109年1月3日流標,109年1月7日辦理第4次招標公告,於109年2月15日決標。

 

萬大第一果菜及魚類批發市場自64年啟用迄今已逾49年,老舊批發市場面臨業務成長已逾原市場負載能力及建物結構安全疑慮等問題,為因應市民消費型態改變、運銷通路及交易制度現代化等挑戰,市府產業發展局啟動市場改建計畫,續由新工處代辦推動批發市場改建工程。

 

本工程於109年2月16日開工,目前預計於120年竣工,前述各階段作業皆於廉政平台公開揭露資訊。



source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=40EA90089AB8129C

2024年11月14日 星期四

基隆路2段預計113年11月18日至12月10日平日夜間封閉部分車道更新路面,屆時請用路人配合改道行駛

發稿單位:新工處

發稿日期:113年11月14日

新聞聯絡人:陳大分

聯絡電話:0963-562-778

聯絡人:洪辰儒

聯絡電話:0963-562-709

 

基隆路2段預計1131118日至1210日平日夜間封閉部分車道更新路面,屆時請用路人配合改道行駛

 

臺北市基隆路2段(和平東路3段至信義路4段)預計於113年11月18日至12月10日的平日夜間11時30分至翌日6時,依序封閉部分路段車道進行路面更新施工,屆時請用路人依施工宣導告示牌面標示及現場義交指揮人員之指示配合改道行駛,以維行車安全。

 

市府工務局新建工程處工務科科長蕭志龍說明,日前辦理基隆路2段(和平東路3段至信義路4段)路面更新工程,在夜間施工時恰逢龐大車潮,對用路人影響極大,為避免此一狀況再度發生,經檢討後本次施工將以避開假日施工、延後開始施工時間及擴大交通管制範圍之方式辦理,以儘量降低對駕駛朋友之影響。

 

蕭志龍繼續說明,本次施工期間將延後至夜間11時30分,再開始封閉部分車道,並於夜間12時至翌日6時施工,基隆路沿線路口將派駐義交人員進行引導及管制作業,屆時請用路人依周邊設置之指引牌面及義交人員指揮配合行駛調撥車道,或提早改道以減少因施工所增加之行車時間。

 

新工處工務科中區工務所主任洪辰儒表示,本次調整基隆路2段(和平東路3段至信義路4段)施工,預計於113年11月18日至12月10日的平日期間(遇雨順延),除了前述的延後執行交通維持措施外,更擴大管制範圍,將基隆路1段與松隆路交叉口(南向)、基隆路2段與敦化南路平面道路交叉口(北向)、基隆路高架橋樂業街匝道(北向)納入彈性管制,引導車流提前改道,確保施工範圍周邊不會湧入大量車流,請用路人行經相關路口時務必遵循現場人員引導並減速慢行。施工期間給用路人帶來不便,新工處在此請各位體諒,並會以最嚴格的標準要求監督工程如期如質完工,給市民更安全、舒適及平坦之道路服務。

  • 圖1 基隆路2段(和平東路3段至信義路4段)路面更新範圍圖
  • 圖2 基隆路2段(和平東路3段至光復南路)北向施工管制圖
  • 圖3 基隆路2段(光復南路至信義路4段)北向施工管制圖
  • 圖4 基隆路2段(信義路4段至光復南路)南向施工管制圖
  • 圖5 基隆路2段(光復南路至和平東路3段)南向施工管制圖
  • 圖6 基隆路1段與松隆路交叉口(南向)彈性管制範圍示意圖
  • 圖7 基隆路高架橋及基隆路2段與敦化南路交叉口(北向)彈性管制範圍示意圖


source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=9EDB917FEC231038

北市消防醫療顧問陣容堅強   持續深化服務品質創新佳績

臺北市政府消防局於今(15)日中午假局本部3樓舉行第176次醫療顧問委員會議,會中頒發第13屆醫療顧問委員聘書,並歡迎臺北醫學大學附設醫院趙君傑主任及臺北榮民總醫院陳燕嘉主任等新任委員加入。本屆醫療顧問委員會成員包含臺大、臺北榮總、北醫、三總、新光、國泰、馬偕、萬芳、雙和、振興及市立聯合醫院忠孝、松德院區等12家北市急救責任醫院之副院長、急診主任或主治醫師,以及衛生福利部醫事司司長、北市衛生局醫事管理科科長等共計18名委員,如此堅強之陣容儼然是北市緊急救護強而有力的後盾及推手,持續為成就到院前緊急醫療救護(EMS)之大業齊心協力。


消防局指出,「金鳳凰專責救護隊」於民國88年6月1日成立,並於89年11月創全國之先成立醫療顧問委員會,正式運作至今已有24年,期間所有的醫師群策群力,為串聯生命之鏈不遺餘力,逐步從規劃面、教育面、執行面及品管面落實各項作業,並經由與外勤救護人員的密切互動,了解第一線執勤人員的想法與需求,作為救護人員與醫院及消防局的溝通媒介及橋樑,緊密結合衛生與消防體系之專業,一路走來,不斷促進北市緊急醫療網的進步及緊急救護水準提昇。


消防局表示,在臺大醫院雲林分院馬惠明院長(現任榮譽主任委員)的領導下,經過多年努力,消防局緊急救護科於去(112)年度榮獲第6屆亞洲急診醫學會最佳機構獎,更於今(113)年度創下多項佳績,包括全國首創結合警、消、衛之危機處理團隊(CIT)榮獲市府創意提案跨域整合特優獎,以及緊急救護學院榮獲台灣急診醫學會2024EMS金梧桐團體獎等殊榮。


而在現任第12屆李彬州主任委員的帶領下,醫療顧問委員會設立3個專責小組,分別針對研究案審查、緊急救護處置標準作業流程、各項救護器材性能及規格進行把關。除了監控各項EMS品管指標外,更創建「急重症整合系統」、優化OHCA急救處置原則及試行院前通報ECMO小組,消防局的5G視訊聯防系統更已成功拓展至離島地區如澎湖及馬祖,協助偏鄉地區提升緊急救護品質。


值得一提的是,消防局救護團隊至今已成功救活1,691位到院前心肺停止患者康復出院,讓1,691個家庭重拾希望與歡笑。臺北市在市長帶領之下,積極推動市政、好成績不斷,在遠見雜誌公布的「2024年縣市總體暨永續競爭力調查」中,臺北市共獲得7項冠軍,榮登總榜全臺冠軍寶座,且在12項分榜排名中,臺北市在「公共安全與消防」、「醫療衛生」項目均名列六都第一!未來,消防局將持續強化救護人員專業訓練及技術水準,並致力於提升救護服務品質,期能救助更多瀕臨危難的生命,臺北市政府亦持續以「永續共融、希望首都」的願景持續邁進,打造臺北市成為「運動、安全、未來之都」。



source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=043423BF5FF68323

為社區人工邊坡報名免費健檢

  為維護本市山坡地居民安全,大地工程處定期派遣專業技師勘查災害風險中與中高之人工邊坡,並邀集管理維護義務人及本市水保服務團專業技師辦理現場會勘,有效地降低本市山坡地人工邊坡災害風險。


  針對低風險之人工邊坡,本處自113年啟動複查,現已完成本市超過4,000筆人工邊坡,少部分邊坡經技師研判有遭降雨或地震導致風險變動,顯示人工邊坡猶如人的身體,隨著時間的更替可能潛藏著無聲的變化。


  大地工程處期望執行本項計畫係希望預先掌握可能之潛在風險,即時因應並進行預防性措施。在本次複查作業,大地工程處開放本市山坡地社區申請人工邊坡免費健檢,特別是住家建物緊鄰擋土牆的市民,請透過下列報名網址或QR code申請,或撥打(02)27598299與大地工程處聯繫,大地工程處將派遣專業技師辦理現場複查與評估,與市民共同守護安心居住之家園。

  

申請表單連結: https://forms.gle/x6MCA2kTb7JJAAAr9

  • 圖1:技師調複查人工邊坡現況。.JPG
  • 圖2:技師調複查人工邊坡現況。.JPG
  • 圖3:技師檢視人工邊坡周遭情形。.JPG
  • QRcode


source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=751ACF866DD79C1D

太陽圖書館的「永續青年領袖論壇」經驗分享

為因應全球氣候變遷日益嚴重,聯合國在2015年宣布2030永續發展目標,這是每個人都可以參與的、特別是年輕人的影響力,於是促成在日本沖繩舉辦的聯合國用續發展目標訓練營和論壇。臺灣並沒有缺席這場論壇,因此臺北市立圖書館王貫英先生紀念圖書館及社團法人台灣汗得文化協會特別邀請參與此盛會的臺灣青年魏名聰及沈建昌,現身說法這場論壇的緣起、成果和沖繩宣言,分享活動訓練營之體驗,及青年未來行動力的共創,如何因應氣候變遷課題和提出可行的實踐方式,讓未來地球更適合萬物永續生活。


本場講座將於11月24日週日上午9時30分,在位於臺北市青年公園內的太陽圖書館暨節能展示館2樓經驗分享,歡迎對這議題有興趣的民眾,把握機會,踴躍參加!本場講座僅開放20個名額,採事前報名方式,更多詳細資訊歡迎查閱臺北市立圖書館網頁/講座訊息(https://tpml.gov.taipei ),或電洽社團法人台灣汗得文化協會(電話:02-23379862),太陽圖書館暨節能展示館地址為:臺北市萬華區青年路65號。

  • 1115新聞稿-太陽圖書館的「永續青年領袖論壇」經驗分享


source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=9389B08A20655803

2024年11月13日 星期三

天兔颱風來襲 北市府完成坡地防災整備

  今年天兔颱風逐漸接近臺灣,北市工務局大地工程處提醒住在山區民眾加強防災準備,相關山區活動也暫緩進行,並建議多留意媒體防災資訊及大地處「臺北市山坡地資訊整合系統」,隨時掌握臺北市山區防災訊息,因應颱風來襲。


  大地處表示,為因應颱風來勢洶洶,大地工程處已完成50條土石流潛勢溪流、50座沉砂池清疏,以及16項緊急搶災之開口契約已完成發包待命,並更新27處防災地圖,及建置保全住戶清冊,另施工中工程,已責成施工單位確實執行自主檢查及防災整備。


  大地處已由專人掌握颱風動態,並已啟動權管地區之巡檢機制,並於颱風來臨於北投、士林、內湖、信義、大安、文山及南港等7個行政區,設置12處山坡地搶災人力及機具待命地點,如有災情,將立即前往搶救,但仍須再次提醒民眾隨時留意氣象資訊,提早做好防颱準備,減少災害損失,如發佈土石流或老舊聚落黃、紅色警戒,請保全住戶配合市府人員引導疏散至就進的避難處所,確保自身安全。


  大地工程處籲請民眾,颱風不能輕忽,儘量避免從事山區活動,建議多加利用【臺北市山坡地資訊整合系統】(https://www.geomis.gov.taipei/GEOINFO/MainPage/Index.aspx),隨時掌握即時防災訊息。



source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=A222948EEE50242E

中正新橋新北往臺北銜接水快往師大路方向匝道,自113年11月17日起開放通行

發稿單位:新工處

發稿日期:113年11月14日

聯絡人:王明輝

聯絡電話:0963-562-711

新聞聯絡人:陳大分

聯絡電話:0963-562-778

 

中正新橋新北往臺北銜接水快往師大路方向匝道,自113年11月17日起開放通行

 

連接臺北市中正區及新北市永和區的中正橋,在新橋臺北往新北方向及新北往臺北方向主線陸續開放通行後,新北往臺北銜接水源快速道路往師大路方向匝道也即將於113年11月17日開放通行,屆時由新北市往師大路、建國南路高架道路及新店方向之汽車即可直接行駛匝道,不須再改由汀州路或和平西路等替代道路行駛。

 

臺北市政府工務局新建工程處工務科科長蕭志龍表示在工程團隊積極施工、趲趕進度下,跨河主橋克服整體環境缺工缺料的條件,同時滿足防洪的水理需求及解決管線的施工問題後,在今(113)年3月完成中正新橋雙向主線之改道通行,及7月完成新北往臺北方向機車道通行後,接續趕辦新橋新北往臺北銜接水源快速道路往師大路方向匝道工程相關作業,預計可於今年11月17日8時起開放通行,也完成中正新橋的全線通車重要里程碑。

 

新工處一果工務所主任王明輝表示,有關新北往臺北銜接水源快速道路往師大路方向匝道改道通行事宜,屆時敬請行車用路人注意事項說明如下:

  1. 現行臺北往新北方向之行車動線仍維持採新橋通行,原行車動線不變;新北往臺北部分往重慶南路方向汽車亦維持採新橋通行,往師大路、建國南路高架道路及新店方向之汽車可直接行使匝道前往,機車可行駛外線2車道及機車道往重慶南路方向行駛。
  2. 惟請汽、機車用路人特別注意,新北往臺北銜接水源快速道路往師大路方向匝道僅可行駛汽車,請機車用路人提早切換車道,避免誤入往水源快速道路方向匝道之汽車專用道,以減少機車與汽車交織情形,並維護機車行駛人安全。
  3. 往臺北廈門街114巷右轉汽、機車或待轉機車,請於臺北端下中正橋處靠右行駛最外側車道,以避免與往重慶南路直行汽、機車交織;另平日晨峰時間7時至9時,廈門街114巷口禁止汽、機車右轉。
  4. 新北往臺北方向行駛改道初期因用路習慣改變,特別是機車行駛動線改變,請用路人行經該路段減速慢行、注意路況小心行駛。

 

王明輝最後說明,河中段工程除已完成之跨河鋼拱橋興建外,接續尚有日據時代之川端橋復舊尚未施作,川端橋的保存再利用須配合於新橋興建後再進行主梁提昇及恢復原有橋梁風貌。本橋完成改建後,將可重現川端橋的原有風貌,展現新舊共榮成為新的橋梁地標,期待本橋完成後再現地區繁榮,帶動中正、萬華的風華展現,並讓臺北市迎向更美好的願景,並共創雙北美好的未來!

  • 圖1 基隆路2段(和平東路3段至信義路4段)路面更新範圍圖
  • 圖2 基隆路2段(和平東路3段至光復南路)北向施工管制圖
  • 圖3 基隆路2段(光復南路至信義路4段)北向施工管制圖
  • 圖4 基隆路2段(信義路4段至光復南路)南向施工管制圖
  • 圖5 基隆路2段(光復南路至和平東路3段)南向施工管制圖
  • 圖6 基隆路1段與松隆路交叉口(南向)彈性管制範圍示意圖
  • 圖7 基隆路高架橋及基隆路2段與敦化南路交叉口(北向)彈性管制範圍示意圖


source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=38344706012BB6E4