北市推動兩年期AI技高專科師資培力 鼓勵教師完成18小時以上AI應用課程

臺北市政府教育局新聞稿      請轉交文教記者

業務聯絡：臺北市政府教育局技職教育科     陳秉熙科長 0953-287-353

新聞聯絡：臺北市政府教育局秘書室            余品瑩督學 0930-936-532

【發稿日期：115年1月10日】

【主題：北市推動兩年期AI技高專科師資培力 鼓勵教師完成18小時以上AI應用課程】

【臺北報導】為提升教師實作教學能量，並使課程內容貼近產業最新技術發展，自114年度暑期推出「技術型高中教師赴產業實務技能研習」，提供本市技高教師赴產業現場實作學習機會並聚焦AI科技應用，預計於兩年完成公立技高約500位專業群科正式教師AI應用知能18小時以上深度培訓，115年度再次於寒假辦理，攜手登月智慧公司及達明機器人公司等新興科技企業，自1月27日起首次辦理2場次實務導向課程，主題涵蓋生成式AI實戰工作坊及AI COBOT應用與實作課程，對象限北市技職教師報名參加，共計40個名額，即日起開放線上報名（網址：https://forms.gle/i4bnCHmfTmeAb89u7），課程透過專業講師指導、產業場域觀摩及實務操作演練，引導教師深入了解產線運作與前瞻技術應用，進而回饋教學現場，強化學生未來就業所需的實務能力與整體競爭力。

　因應智慧製造與自動化產業快速發展，為強化技術型高中教師於AI技術協作型機器人（簡稱：AI COBOT）領域之實務教學能力，南港高工與達明機器人公司共同規劃於115年2月2日（星期一）至2月4日（星期三）舉行為期3天AI COBOT研習，課程內容涵蓋AI COBOT座標系統概念、控制程式編寫技巧及產業應用案例解析及實作演練等，透過系統化課程設計，協助教師熟悉人機協作流程、機械視覺系統運作原理與教學應用模式，並著重產業現況與未來趨勢分享，使教師掌握智慧製造核心技術脈動。

　為增進技術型高中教師對 AI 技術之實務應用能力，由本市士林高商攜手登月智慧公司共同規劃於115年1月27日（星期二）至1月30日（星期五）舉行為期4天生成式AI實戰工作坊，課程以生成式 AI 實際操作為核心，帶領教師學習如何與 AI 進行有效互動，並運用 AI 進行圖像、影片及音樂等數位內容創作，協助教師掌握 AI 在創作流程中的應用方式，同時示範如何引導 AI 依指定構圖、動作或風格進行創作，並結合商業管理與設計課程進行教學實作，另安排參訪夢想動畫公司及具備高階影像製作設備的 IP LAB 內容實驗室，使教師深入了解產業現場的技術發展趨勢與應用情境，強化教學與產業接軌的深度與廣度。

　教育局表示，本次研習提供教師深度接觸產業現場與強化教學專業的學習機會，期透過實務操作提升各群科教師將人工智慧技術融入教學之能力，促進生成式 AI 與協作機器人等新興科技有效結合專業課程，推動課程轉型與產學合作，深化教師對理論與實務整合的理解，進一步提升技術型高中教學品質，培育符合產業發展需求之專業人才，強化學生未來職場競爭力，未來本市亦將持續培育 AI 師資，建置 AI 專業課程與認證制度，並逐年升級技術教學中心，朝智慧化與自動化教學方向穩健推進。

• 教育局新聞稿1150110北市推動兩年期AI技高專科師資培力 鼓勵教師完成18小時以上AI應用課程.pdf

• 

• 

source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=079B58437E063FBE

臺北天文館首度與結合當代藝術特展「光的間質」1月講座登場，帶您走進天文與藝術的無限想像！

科學與藝術的跨界融合逐漸成為當代創作的重要趨勢，臺北天文館於2026跨年期間推出首次與當代藝術結合的特展「光的間質」，嘗試以當代藝術的語彙，重新思考光、感知與天文觀測之間的關係。配合本次特展，天文館同步推出特展系列講座，首場將於1月11日（日）14時至16時舉行，邀請本次參展藝術團體「陽春麵研究舍」創作者陳姿尹與莊向峰主講，講題為「天文與藝術的想像路徑」，帶領民眾從當代藝術的視角，理解天文如何成為創作的起點與媒介。

本場講座聚焦藝術家近年以天文觀測、自然光線與科學資料為基礎的創作實踐，分享如何將天文現象與數據，轉化為觀眾可感知、可經驗的藝術形式。講者將介紹創作過程中從科學理解到藝術詮釋的思考轉換，並探討當代藝術如何回應科技發展，開展出不同於知識導向的觀看與感受方式。

特展講座中，藝術家不僅將闡述創作過程中的思考轉換，更邀請現場觀眾共同討論科學與藝術如何互相啟發，開拓新的認知與感受方式。本活動免費參加，即日起開放報名，名額有限，額滿為止，歡迎有興趣的民眾至臺北天文館官網「活動報名」專區登錄。活動詳情請參閱臺北天文館官網「活動訊息」。

• 

source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=D1ED9E9515F83534

臺北市都市更新案件涉及都市計畫變更預為逕為分割作業自即日起開始實施

為避免併同辦理都市計畫變更之都市更新案件在事業計畫或權利變換清冊所載面積與計畫核定發布後地政機關辦理逕為分割之土地登記面積不一致，將嚴重影響都市更新計畫書之相關內容，臺北市政府地政局推出「臺北市都市更新案件涉及都市計畫變更預為逕為分割作業」新措施，提前確認各使用分區的土地面積，並自即日起實施。

不同使用分區面積及早確認

地政局表示，過去都市更新案件在都市計畫變更審定後，仍需等到都市更新事業計畫或權利變換計畫核定，並完成都市計畫公告後，地政機關才能依法辦理不同使用分區土地的逕為分割測量及登記。在此之前，實施者只能自行試算各使用分區面積，若與日後正式分割登記結果不一致，將影響都市更新計畫書內容，甚至需要重新修正，導致整體開發時程延宕。透過本次新實施之預為分割措施，有助於提早確認案涉不同使用分區土地的面積，提升都市更新案件推動效率。

申請方式

地政局進一步表示，實施者應在都市計畫變更審定後、都市更新事業計畫（或權利變換計畫）核定前，以公文向地政局土地開發總隊提出申請，並註明案件名稱及申請「都市更新案件預為逕為分割作業」。申請時應檢附申請人身分證明文件、都市計畫審定相關文件、都市計畫變更圖說，以及經臺北市政府都市發展局審定之樁位資料（如需辦理樁位測釘）。本作業每案僅受理一次，且不另收取任何費用。作業完成後，土地開發總隊即將「都市更新案件預為逕為分割面積結果清冊」及地籍複製圖函復申請人，供辦理都市更新後續事宜。

預期效益

本措施預期可縮短都市計畫變更案公告實施後辦理逕為分割作業期程，分割後實施者即可續行都市更新相關程序，且因及早確認都市更新範圍土地使用分區面積，可確保實施者與住戶間之權益分配不變動，讓都市更新案件更順利地推動，歡迎實施者多加利用。

source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=F7113F00F0747103

內湖十四份福德宮造福社會 捐贈高頂救護車 攜手守護臺北市民

內湖十四份福德宮於115年1月9日下午2時假該宮（內湖區康寧路三段99巷底，東湖2號公園旁）舉辦高頂救護車1輛捐贈儀式，由臺北市政府消防局莫懷祖局長出席代表受贈並頒贈感謝狀。

自民國84年消防局成立以來，所有救護車均來自如內湖十四份福德宮等充滿愛心的民眾與團體慷慨捐贈。內湖十四份福德宮長期關心公共事務與社會福祉，秉持著「保境安民、濟世助人」的精神，本次捐贈救護車1輛予消防局運用，展現熱心公益、關懷社會的精神。對此，莫懷祖局長特別表達誠摯感謝，肯定其善行義舉，為社會注入更多正能量。

消防局指出，臺北市113年度救護案件車次已達13萬9,733件；而自民國88年6月1日成立「金鳳凰專責救護隊」以來，累計已有1,835位到院前心肺功能停止（OHCA）患者成功康復出院，充分展現了消防局在急救領域的專業與奉獻，也讓內湖十四份福德宮能夠安心將善款託付予消防局。這份善心的支持，不僅代表著無數家庭因此免於破碎，更是功德無量的慈悲實踐。

莫懷祖局長最後表示，內湖十四份福德宮熱心協助消防工作的善舉，不僅提升臺北市執行各類救護勤務時的能量與效率，更是對第一線救護同仁莫大的支持與鼓舞。消防局將秉持「取之於社會、用之於社會」的精神，珍惜並妥善運用受贈的每一項器材，善加應用於第一線救護。除了持續強化本市緊急醫療救護品質，更守護每一位臺北市民，共同建構安心、放心的臺北城。

source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=103C7F37C495CE2B

山坡地人工邊坡健檢!雙管齊下

　　為強化民眾與社區自主防災能力並落實居住安全，臺北市政府工務局大地工程處採取「專業把關」與「科技輔助」雙軌並行策略，除專業技師到府「人工邊坡免費健檢」，並推出「AI擋土牆辨識平台」供民眾自行初步檢測，與市民共同守護家園安全。

　　大地處科長葉瀚仁表示，因應氣候變遷，強降雨及颱風豪雨災害，易使山坡地區域致災，威脅人民生命財產安全，現提供「人工邊坡免費健檢」服務，只要民眾於網站上申請，即安排專業技師到府勘查，並提供技術諮詢與維護建議。

　　為便利民眾自行快速檢測，大地處同步推出「AI 擋土牆辨識平台」，民眾只需用手機拍攝住家周邊擋土牆並上傳照片，系統即可運用影像辨識技術，初步判讀是否有裂縫、破損或鋼筋外露等缺失。若系統顯示異常或民眾仍有疑慮，大地處將進一步安排技師實地複查。

　　請透過下列網址或QR code申請及上傳照片，或撥打(02)27593001#36與大地處聯繫，大地處與您共同守護山坡地安全。

「人工邊坡免費健檢」申請表單:

https://forms.gle/x6MCA2kTb7JJAAAr9

「AI擋土牆辨識平台」：https://thchiu.irmp.tw/ai_inspection_crack_demo/web

• 
• 
• 

source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=EAEA260585F690C6

「2026渣打臺北公益馬拉松」週日登場 相關交通管制措施，請用路人提前改道行駛

       中華民國路跑協會訂於115年1月11日（星期日）4時至12時舉辦「2026渣打臺北公益馬拉松」賽事，活動將於當（11）日5時30分起跑，賽事沿線行經「凱達格蘭大道、愛國東路、杭州南路、信義路、中山南北路、北安路、明水路、樂群一路、堤頂大道、麥帥二橋、環東大道、塔悠路等市區（高架）道路，及百齡橋至南湖大橋之基隆河左、右岸河濱公園自行車道」，開放報名人數共計2萬6,000人。

       臺北市政府警察局為維護交通秩序與活動安全，將於前揭路段實施交通管制，禁止人、車（含自行車）通行或穿越路口，管制範圍及時間如附圖─2026渣打臺北公益馬拉松交通管制時間圖。

       活動期間，管制道路範圍內之公車候車處暫停服務，民眾如欲查詢公車改道路線，請利用臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢相關資訊。

       管制期間請用路人避開交通管制路段，提前改道行駛，改道動線及替代道路如下（附圖─2026渣打臺北公益馬拉松車輛改道路線示意圖）：

一、愛國東路（杭州南路至中山南路）往西車流：改道行駛金山南路（往南）→右轉和平東、西路→右轉重慶南路→左轉愛國西路。

二、欲穿越中山南（北）路往東車輛：

(一)汽車：改道忠孝西路車行地下道、市民高架道或於民族西路左轉中山北路調撥車道，接北安路往東續行。

(二)機車：改道忠孝西路車行地下道或於民族西路左轉中山北路調撥車道，接北安路往東續行。

三、欲穿越中山南（北）路往西車輛：

(一)汽車：改道忠孝西路車行地下道、市民高架道或改道大直橋改道北安路往西續行。

(二)機車：改道忠孝西路車行地下道或於民族東路右轉中山北路，至中山橋下迴轉後往西續行。

四、堤頂大道往南車輛：改道舊宗路往南續行。

五、麥帥二橋往市區車輛：改道麥帥一橋。

六、塔悠路往北車輛：改道南京東路接三民路往北續行。

七、環東大道東往西車輛：下環東大道南港經貿園區出口匝道，改道行駛忠孝東路或南港路。

八、中山橋往北車流：

(一)中山北路（南往北或東轉北）→中山橋下迴轉道→中山北路→右轉民族西路→右轉承德路→續行往北。

(二)民族西路（西往東）→左轉中山北路調撥車道→續行往北。

       為維護本市道路交通安全與順暢，減少用路人因交通管制造成之不便，臺北市政府警察局籲請用路人於活動管制期間提前改道或搭乘大眾運輸系統，留意收聽警察廣播電臺路況插播報導，並遵守現場執勤員警及義交人員指揮行駛，共同維護交通安全與秩序。

• 
• 
• 
• 
• 

source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=0F7471A1D0592DC8

一年一度木星衝本週六登場，天文館特別開放望遠鏡觀測！

一年一度的「木星衝」將於 1 月 10 日（六）登場，是一年之中觀賞木星的最佳時機，此時是地球與木星一年中距離較近的時候，因此木星看起來大又亮。天文館將於當晚 19 時至 21 時特別開放 45 公分口徑大型望遠鏡，邀請民眾一同觀賞太陽系的行星之王木星。

天文館表示，近日天黑後在東方天空即可見一顆明亮醒目的白黃色行星，這正是木星，中國古代稱其為「歲星」，西方則以羅馬神話中的眾神之王Jupiter來命名。木星是太陽系中體積與質量最大的行星，因此被稱為「行星之王」，同時也是夜空中僅次於月亮與金星的第三亮天體，即使在都市光害環境下也十分容易辨認，可說是近期夜空中最閃耀的存在。木星衝當晚，木星位於雙子座方向，距離地球約 6 億 3,477 萬公里，亮度可達負 2.7 等，視直徑約 44.6 角秒，觀測條件相當理想。

天文館指出，使用雙筒望遠鏡或小型天文望遠鏡，即可看見四顆明亮的伽利略衛星環繞木星運行，隨時間變化呈現如微型太陽系般的景象；若使用較大口徑的天文望遠鏡，則有機會進一步觀察到木星表面的雲帶結構，以及位於南半球、已存在數百年的巨大紅斑。木星衝前後約一個月內，皆為適合觀測木星的時段。

天文館進一步補充，對地球上的觀測者而言，木星幾乎每年都會達到一次「衝」的位置，但由於木星本身也繞著太陽公轉，公轉週期約為 11.9 年，使得地球每年必須在軌道上多前進一段距離，才能再次追上木星。因此，木星衝實際上約每 400 天發生一次，發生時間也會比前一年晚約一個月。古人正是透過觀察這種在天空中隨歲時逐年推移的運行節奏，將木星視為用來標記歲時的行星，並稱之為「歲星」。相關天象資訊及觀測活動詳情，請參閱臺北天文館網站「天象預報」及「活動訊息」。

• 

source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=F251986D72721D92