默默新聞17

2024年12月28日星期六

因應臺北大巨蛋跨年演唱會旅客至南京三民站、臺北小巨蛋站搭車享當趟車資免費優惠

臺北大巨蛋31日首度舉辦跨年演唱會，加上31日臺北市政府前廣場跨年晚會及日常通勤人潮帶來的龐大人流，臺北捷運板南線自17時起以最短班距2至3分鐘提供服務；大巨蛋演唱會散場時，松山新店線最短班距5分鐘，並彈性加開班次至人潮紓緩為止。

臺北捷運呼籲，請參加演唱會的觀眾掌握「跨年搭綠線-棕紅橘藍都可通，方便省時超輕鬆」的智慧乘車策略，由綠線（松山新店線）銜接臺北捷運其它四條路線，在此亦可進行多點轉乘，節省在藍(板南線)及紅(淡水信義線)排隊等候進站時間。

◎ 往棕線（文湖線）：南京復興站轉乘

◎ 往紅線（淡水信義線）：中山站、中正紀念堂站轉乘

◎ 往橘線（中和新蘆線）：松江南京站、古亭站轉乘

◎ 往藍線（板南線）：西門站轉乘

同時，臺北捷運祭出乘車小確幸，自114年1月1日0時至6時，凡持電子票證由松山新店線南京三民站、臺北小巨蛋站直接刷卡進站乘車，享不限站數當趟車資免費優惠，另欲使用單程票者，亦可至南京三民站或臺北小巨蛋站自動售票機前的專屬服務櫃檯，免費領取單程票搭乘。

提醒旅客多利用松山新店線的免費乘車時段，但同站進出超過15分鐘、不同站進出超過2小時的旅客，仍依規定收取逾時費，提醒大家多加留意。

考量旅客安全，鄰近臺北大巨蛋的國父紀念館站3、4、5號出口，均設有擴大淨空緩衝區以防旅客推擠，大巨蛋場館連通介面部分將採管制措施，31日22時起，遠雄公司配合關閉5號出口外的電扶梯、面向忠孝東路樓梯及電扶梯、花園綠廊及商場地下連通道。元旦當天0時起，國父紀念館站3號出口關閉，屆時請配合引導至其他出口或車站搭車。

大巨蛋跨年演唱會結束後，為避開淡水信義線、板南線跨年散場人潮，請民眾多加利用光復南路上接駁車，或步行約20分鐘，至松山新店線南京三民站與臺北小巨蛋站轉乘。

跨年夜當天「台北捷運Go」App新增「北捷跨年進站時間即時看」功能，讓旅客掌握市政府站、臺北101/世貿站、象山站、國父紀念館站、南京三民站及臺北小巨蛋站等重點車站預估最大等候進站時間，歡迎多加利用。

相關資訊將透過臺北捷運臉書、捷運各站跑馬燈、廣播及公告等方式宣導，亦可瀏覽本公司網站(https://www.metro.taipei/)，或洽詢本公司代表號(02)25363001轉9，或臺北市民當家熱線1999(外縣市02-27208889)。

source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=E0CB66CC3F213B46

2024年12月27日星期五

捷運橋下空間翻轉士林至劍潭綠廊更新

發稿單位：園藝科

發稿日期：113年12月28日

發稿時間：09:30

承辦聯絡人：郭蘭香科長

聯絡電話：02-23815132#228

新聞聯絡人：劉玉華

聯絡電話：0928880031

捷運橋下空間翻轉 士林至劍潭綠廊更新

臺北市政府推動「捷運綠廊串連人行動線（士林-劍潭站）更新工程」，將捷運士林站至劍潭站之間的橋下空間重新營造為串聯都市與自然的友善環境。此次工程以「驛x憶x藝」為主題，結合歷史人文、生活記憶與藝文特色，以人本友善的理念，設計流暢的步行動線與舒適的休憩空間，全面提升地區環境品質。

公園處處長藍舒凢表示，捷運士林至劍潭站段為淡水線最接近山系的路段，早期是農田，有福德洋圳灌溉於其間，隨著這一帶的經濟發展，匯聚早市、夜市、戲院等多元文化，具有獨特的歷史意義。隨著士林站TOD大樓、五號倉庫旅館開發案、陽明戲院都更案以及臺北表演藝術中心等重大建設的執行，士林地區逐漸煥發全新風貌。市府在積極推動都市開發的同時，也重視地方綠色景觀及民眾步行便利性。此次綠廊更新改造，結合歷史元素與現代機能，打造一個兼具文化活力與人文溫度的空間，未來更將成為士林居民與遊客的熱門休憩地點，為臺北增添更多活力與可能性。

此次更新改善了士林至劍潭捷運站之間的步行環境，提升景點串聯性與空間使用效益。例如，調整減量機車停車位數量以優化步行路線，拆除封閉的圍牆以增加視覺開放性，同時重新調整植栽位置、全面升級夜間照明系統，讓公共空間更加安全與宜人。此外，工程以「光廊道」為設計概念，包括延伸北藝中心藝術表演概念的「藝影廣場」、適合小型表演的「姿藝劇場」，並透過水波紋投影的「福德洋憶」跨橋，喚起舊名「福德洋」的水文記憶，展現在地特色與文化內涵。期許這條全新的捷運綠廊成為士林地區的地標性休閒空間，為士林地區帶來充滿特色的多元空間。

source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=3D63D0BBDA7181A7

把關防滑標準北市溝蓋不咕溜

發稿單位：工務局

發稿日期：113年12月28日

聯絡人：陳昭志

聯絡電話：（02）8978-8900轉8601

把關防滑標準北市溝蓋不咕溜

水溝蓋遇雨濕滑，走路很咕溜怎麼辦? 臺北市政府工務局為提高道路服務品質及人行交通安全，針對路面設置人（手）孔蓋訂定抗滑標準為50BPN以上，要求各管線機關（構）配合辦理市區道路寬度超過8公尺分年分段防滑改善計畫，更藉由與中華鋪面工程學會合作孔蓋防滑改善抽測，以確認改善成效。（圖1）

工務局表示，今(113)年為深入探討孔蓋防滑能力下降之可能原因及公式，工務局與鋪面學會透過對歷年執行成果分析，利用數據擬合模型進行預測評估防滑措施成效，預測孔蓋抗滑係數表現與安全使用年限，以協助各管線機關（構）做為制定孔蓋更新計劃依據，期許各管線機關（構）能將其應用於後續排程考量，並於後續設計或選址時優先避開已知較高衰退性變數，提升市區道路品質，保障用路人安全。

另外，針對市區道路範圍占有全市23%孔蓋數量之工務局水利工程處及衛生下水道工程處，亦為提升市容環境及用路安全，特別設計防滑功能並結合相關元素，研發星芒紋路止滑錨釘等花紋的防滑孔蓋並且於實驗室內取得50BPN以上結果，並於現地道路試辦以驗證防滑效果達到預期。自113年起亦配合孔蓋汰換或是道路更新，採用新式防滑孔蓋，工務局水利工程處已完成374座防滑孔蓋更新，後續每年可辦理數量約為428座；另工務局衛生下水道工程處現已經施作400座，並預計於10年內更新完成1萬座。（圖2、圖3）此外，工務局新建工程處亦持續精進改善道路及人行道平整度以及人行環境無障礙空間改善。

工務局強調，對於人行道增設或拓寬後產生同一孔蓋位於道路及人行道交界，導致鋪面高低差之情形，已積極與管線機關（構）研商以縮小孔蓋面積方式處理，未來將透過更多精進方案，將人孔蓋標準升級，以提供市民更安全友善的步行環境。（圖4）

source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=9F9B4554273B9941

蔡適陽先生捐贈消防警備車1輛及儲能行動電源4組

為提升臺北市義消協勤救災效能，蔡適陽先生熱心公益不落人後，特別於113年12月28日假義消社子分隊駐地（臺北市士林區中正路614號）辦理消防警備車1輛及儲能行動電源4組捐贈儀式，本次捐贈車輛及裝備器材將提供給臺北市義消士林中隊協勤救災使用，為表達感謝之意，由臺北市政府消防局莫懷祖局長代表市長受贈及頒贈感謝狀。

消防局指出蔡適陽先生為造福社會大眾，熱心公益，期望能嘉惠更多市民，歷年來多次捐贈救災設備，包括通訊用無線電對講機、消防幫浦、空氣呼吸器、救生橡皮艇等救災裝備，對臺北市提升災害搶救與消防人員救災工作安全，著有重大貢獻。

本次捐贈消防警備車讓義消人員能夠在第一時間內迅速到達災害現場，進行各類災害搶救，對於救災任務為不可或缺之車種，能有效提升臺北市救災戰力，維護市民生命財產安全，另外儲能行動電源則能確保救災現場的資通訊設備不間斷運行，進一步提升了救災工作的穩定性與效率。

蔡適陽先生熱心協助消防工作的善行，提升臺北市執行各類災害時的救援能力及消防救災安全，臺北市亦將秉持取之於社會、用之於社會的精神，持續精進與突破，守護每位臺北市民，建構一個安心、放心的臺北城。

source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=36DF69B6C4059442

2024年12月26日星期四

土石流防災見成效，榮獲銀銅社區雙認證

　　農業部農村發展及水土保持署113年度公告，全臺土石流潛勢溪流共有1,736條，臺北市內的土石流潛勢溪流則有50條，其中10條土石流潛勢溪流影響範圍內有民眾居住，大地工程處於每年汛期間均逐月更新彙整保全住戶資料，俾利平時防災宣導及整備之用。

　　本年度12月20日農業部農村發展及水土保持署於台大醫院國際會議中心舉辦「113年度優質自主防災社區認證授證典禮」頒發認證標章，本年度本市分別由「士林區溪山里」獲得銀質社區認證，獲頒銀質社區需符合已獲得銅質認證社區、完成第2次實作演練、具3年以上自主防災社區運作紀錄（1年以上巡查點回傳紀錄或3年以上雨量回傳紀錄等）；以及「內湖區碧山里」獲得銅質社區認證，獲頒銀質社區需符合完成第2次實作演練及完成修訂土石流及大規模崩塌疏散避難計畫。每年汛期前臺北市政府工務局大地工程處皆與士林區、內湖區、信義區及北投區公所等相關單位合作推動防災宣導及實兵演練，以達到強化保全住戶防災應變能力之目的。

　　大地工程處表示，為持續配合農業部農村發展及水土保持署推動之「自主防災社區2.0推動計畫」，在各區公所及在地社區等相關防救災單位的鼎力協助下，順利辦理完成土石流自主防災社區宣導說明會及兵推工作坊，由專業講師講授土石流自主防災理念、執行方式、帶領民眾認識致災因子並進行兵棋推演疏散避難，除維持原有之防災演練、宣導的核心任務之外，持續輔導里民精進土石流自主防災專業知能，建立公部門與社區間減災整備與應變復原之合作伙伴關係，以增進土石流災害防救體制與作業效能，落實土石流防災整備及宣導工作。

P.S.如需引用相關圖片，請至「臺北市政府工務局大地工程處」網站（https://www.geo.gov.taipei/）參考下載。

source https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=F0DDAF49B89E9413&s=3A14A6F0DCE7457E

2024年12月25日星期三

2025跨年夜貓空交管警籲多利用大眾運輸

臺北市政府訂於113年12月31日19時至114年1月1日1時舉辦「臺北最HIGH新年城-2025跨年晚會」，貓空地區為觀賞101煙火秀之熱門景點，每年均吸引眾多民眾上山觀賞，為維護貓空地區道路之交通順暢，臺北市政府警察局文山第一分局將自113年12月31日（星期二）18時起至113年1月1日2時止，針對貓空周邊道路階段性實施單向通行管制，管制時間及路段（視狀況彈性調整）如下：

一、指南路3段38巷與40巷口（管制往指南宮、草湳橋方向）。

二、指南路3段34巷與38巷口（管制下山方向）。

三、指南路3段38巷貓纜貓空站往茶推廣中心、草湳橋至指南路3段38巷與40巷口實施單行管制。

四、貓纜貓空站→指南路3段38巷→指南路3段34巷→老泉街45巷實施單行管制。

文山第一分局表示，由於貓空山區道路狹窄，且跨年夜上山賞景遊客眾多，為免雙向會車形成堵塞，特規劃單向環狀路線，以利車輛順暢通行，行車動線為政治大學→指南路3段38巷→貓纜貓空站→茶推廣中心→草湳橋→指南路3段40巷→政治大學，請駕駛朋友配合執勤員警指揮行駛。

另為免民眾開心出遊塞車掃興，文山第一分局呼籲民眾多利用大眾運輸工具，除協調臺北捷運公司跨年夜「貓空纜車」延長營運至114年1月1日2時，並協調臺北市公共運輸處請公車業者「棕15」公車延長營運至1月1日1時30分、「小10」公車延長營運至同日1時，以利參加跨年民眾使用。

文山第一分局並提醒民眾，跨年夜上山車輛眾多，將加強沿線交通疏導及違規停車取締，請行經管制路段時依照現場員警指揮改道行駛，並請勿違規停車，以利車輛通行；活動期間，警察廣播電臺及其他電臺將於各節目隨時插播活動周邊路況報導及交通管制措施，請留意收聽。